С начала года в ДТП с участием электросамокатов пострадали два нижегородца
Члены постоянной комиссии по транспорту и дорожному хозяйству городской Думы Нижнего Новгорода на заседании 18 июня 2021 года обсудили возможности регулирования правил проката электросамокатов на территории города.
По информации ОГИБДД УМВД России по Нижнему Новгороду, с начала года зарегистрировано 18 ДТП с участием электрических транспортных средств малой мощности, в том числе электросамокатов. В них пострадали два человека.
Как сообщил участникам заседания директор департамента транспорта и дорожного хозяйства администрации города Виталий Ковалев, администрация города создала рабочую группу для решения вопроса регулирования правил проката электросамокатов под руководством первого заместителя главы города Ильи Штокмана.
«Рабочая группа создаст проект соглашения, который мы планируем подписать с владельцами фирм, предоставляющих услуги проката электросамокатов. Сейчас вопросов больше, чем просто ограничение скоростного режима электросамокатов. Это и проблемы с парковкой, а также вопросы их использования несколькими людьми и соблюдения правил дорожного движения при выезде на проезжую часть», – рассказал Виталий Ковалев, сообщив, что на следующей неделе глава города Юрий Шалабаев планирует встретиться с представителями компаний по аренде электросамокатов.
«Полагаю, данный документ будет носить рекомендательный характер, – заметил Председатель городской Думы Нижнего Новгорода Олег Лавричев. – На мой взгляд, необходимо даже на этапах подготовки проекта соглашения, включить депутатов в рабочую группу по данному вопросу».
В свою очередь заместитель начальника Отдела ГИБДД Управления МВД России по Нижнему Новгороду Алексей Кожанов выступил с предложением ограничить движение электросамокатов на закрытых для движения автотранспорта участках дорог и прилегающих территориях: «12 июня было зарегистрировано два столкновения электросамокатов на перекрытой для движения автотранспорта Нижне-Волжской набережной. В одном случае столкнулись два человека на электросамокатах, во втором – человек сам допустил падение».
«Сейчас основная проблема состоит в том, что данные транспортные средства появились, а инфраструктуры для них нет. Это создает всем участникам дорожного движения определенные проблемы. Но абсолютно точно, что теперь это часть нашей действительности и, очевидно, что направление проката электросамокатов будет развиваться гораздо быстрее, чем мы будем готовить под него инфраструктуру», – подвел итоги заседания председатель постоянной комиссии по транспорту и дорожному хозяйству Станислав Прокопович.
